陜西某煤業(yè)公司皮帶秤定量裝車項(xiàng)目
客戶概況
客戶屬于陜西老牌大型煤企，主營煤炭開采、加工及銷售，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國。在2020年月采購我司多套定量裝車系統(tǒng)，并配置了紅外報(bào)警系統(tǒng)和上位機(jī)操作系統(tǒng)，于2020年10月下旬開始安裝，2020年11月開始調(diào)試。
由于客戶之前的煤炭定量裝車系統(tǒng)安裝時(shí)間比較久了，系統(tǒng)已經(jīng)逐漸跟不上現(xiàn)在的煤炭出貨量和更高自動(dòng)化的操作要求，裝車效率低、耗費(fèi)較多人力、物力。因此遠(yuǎn)邦的銷售工程師在充分了解現(xiàn)場工況的情況下，實(shí)事求是結(jié)合客戶需求，從定量裝車系統(tǒng)設(shè)備的選型、設(shè)備布局、安裝選址及配套系統(tǒng)等多維度進(jìn)行了科學(xué)設(shè)計(jì)，并給出了基于現(xiàn)場和實(shí)際需求的技術(shù)方案，使得客戶使用定量裝車系統(tǒng)后能夠發(fā)揮能效、現(xiàn)場裝車效率及裝車自動(dòng)化操作水平。
項(xiàng)目概況
輸送物料：煤
設(shè)備用途：多個(gè)出煤口煤炭定量裝車。
設(shè)備組成
皮帶秤定量裝車系統(tǒng)可以完成多個(gè)通道同時(shí)裝車，每個(gè)通道的裝車系統(tǒng)由以下幾部分組成：
1、IC卡讀寫系統(tǒng)
由寫卡軟件，讀寫卡器，IC卡組成。
2、定量給料機(jī)
現(xiàn)場給料機(jī)采用U字形梁作為主支撐架，采用槽鋼作為支腿，整理剛度高，穩(wěn)定性好。輸送帶采用環(huán)形裙邊皮帶，高度為40mm，給料機(jī)兩側(cè)增加裙板。裙邊采用波紋式，具有極大的**性，當(dāng)膠帶通過滾筒時(shí)，裙邊外側(cè)成扇形張開，整個(gè)裙邊連續(xù)無縫隙，物料不會(huì)散落。現(xiàn)場給料機(jī)主動(dòng)滾筒采用腰鼓型設(shè)計(jì)，有效防止跑偏。
3、電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)
由西門子smart PLC組成控制主體，采用觸摸屏組成人機(jī)對話界面，對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，報(bào)警，歷史記錄。由各種傳感器檢測現(xiàn)場所需實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，采用RS485實(shí)現(xiàn)定量給料機(jī)、PLC、觸摸屏之間的數(shù)據(jù)傳輸。
YB-PZCY帶式輸送機(jī)系統(tǒng)電控系統(tǒng)共有1個(gè)操作臺(tái)，8個(gè)控制柜。操作臺(tái)安裝于主控室，控制柜安裝于給料機(jī)旁邊。操作臺(tái)上有觸摸屏和語音對話系統(tǒng)。
4、語音對話系統(tǒng)
語音對話系統(tǒng)主要由壁掛式音箱、對講分機(jī)、對講主機(jī)、光纖、交換機(jī)等組成。語音對話系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)中控室和各卸料倉室之間的對話，司機(jī)到達(dá)位置后，裝車量特殊情況下可以和中控室進(jìn)行溝通，中控制也可以通過語音對講指揮司機(jī)移動(dòng)車量。
工作流程
空車到磅房，工作人員將物料，裝車量信息寫入卡中，交給司機(jī)。司機(jī)將車開到指定位置進(jìn)行刷卡，信息符合（寫入物料倉號(hào)和現(xiàn)場一致）將信息反饋到中控（總控操作界面有指示燈顯示），中控觸摸屏顯示啟動(dòng)按鈕，若操作員不點(diǎn)啟動(dòng)按鈕則給料機(jī)到達(dá)指定時(shí)間會(huì)自動(dòng)開始裝車，若操作員點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕則立即裝車，若刷卡信息不對，則啟動(dòng)按鈕不顯示，且不會(huì)自動(dòng)裝車。達(dá)到設(shè)定量即停止裝車。
設(shè)備對比
客戶現(xiàn)場原有原輸送設(shè)備不具有稱重功能，每個(gè)煤倉都需要人工放煤，通過人眼觀察來確定出煤重量，誤差太大。安裝了遠(yuǎn)邦定量裝車系統(tǒng)后，現(xiàn)使得設(shè)備具有稱重功能，且誤差在1%以內(nèi)。由磅房寫卡、發(fā)卡，確定司機(jī)實(shí)際需求重量。司機(jī)開車到相應(yīng)的煤倉直接刷卡，給料機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，到達(dá)給定重量設(shè)備停止運(yùn)行，基本可以實(shí)現(xiàn)無人值守。
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